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     在缺乏相關(guān)法律約束和投資論證程序的情況下，海外投資往往演變成了公司“一把手的投資”。因此，在對外投資工作中，應(yīng)該嚴格落實責任制。
    截至2010年年底，中石油、中石化、中海油三大石油公司投資海外的油田及工程項目總計144個，投資金額累計更是高達近700億美元。而中國石油大學2010年一份報告顯示：受管理制度及投資環(huán)境等因素的影響，三大石油公司在海外的虧損項目更是達到三分之二。
    這兩年，隨著央企“走出去”的步伐加快，央企海外巨虧的事故頻發(fā)。2011年7月初，中鋁宣布“澳大利亞昆士蘭奧魯昆鋁土礦資源開發(fā)項目zui終告吹”，項目損失高達3.4億元；2011年6月，中國鐵建投資沙特輕軌項目虧損達人民幣41.48億元；2009年底，中化集團在海外投資的3個油氣田項目，累計虧損1526.62萬美元；2009年9月，中國中鐵在波蘭A2高速公路項目虧損，合同總額4.47億美元；還有一些海外投資虧損則是一筆糊涂賬，比如，2010年6月，中鋼集團在澳大利亞Weld Range鐵礦石項目暫停，具體損失沒有數(shù)據(jù)顯示。
    在對海外投資巨虧的各個案例的反思中，談得zui多的原因莫過于“決策失誤”。既然存在決策失誤，就存在其“發(fā)生機制”。在缺乏相關(guān)法律約束和投資論證程序的情況下，海外投資往往演變成了公司“一把手的投資”：領(lǐng)導主觀臆斷、盲目自負、獨斷專行。然而，一個怪現(xiàn)象是，不論是現(xiàn)在的這三大石油企業(yè)，還是中鋁，及之前的中鐵、中化、中鋼，在這些海外項目的巨虧案例中，幾乎沒有責任主體為此負責，沒有管理層對此作過解釋，甚至進行過哪怕形式上的道歉和反思。這正是“崽賣爺田心不痛”。
    這些在海外投資頻頻虧損的央企無一例外都是龐然大物，都在世界500強之列。有意思的是，與海外巨虧相對應(yīng)的是，這些央企在國內(nèi)卻是大賺。國資委披露的數(shù)據(jù)顯示，2010年中央企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入166968.9億元，同比增長32.1%；累計實現(xiàn)凈利潤8489.8億元，同比增長40.2%。這些央企頭頂國字號，在壟斷、政策優(yōu)惠的庇佑下牟取巨額利潤?？梢坏绞袌?，面對激烈的行業(yè)競爭，以及各種不確定的市場風險，習慣了在壟斷大樹底下乘涼的一些央企，就開始不適應(yīng)了。一些央企海外巨虧的事實表明，溫室里的花朵，結(jié)不出美好的果實。
         因此，當務(wù)之急，有必要制定相應(yīng)辦法，對國有資產(chǎn)的海外投資進行規(guī)范，就投資程序、投資論證、投資責任的明晰和投資范圍以及如何分散風險等作出相應(yīng)規(guī)定。在對外投資工作中，應(yīng)該嚴格落實責任制，對因主觀因素致使投資項目不能正常經(jīng)營或虧損的，應(yīng)根據(jù)實際情況處罰。